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对黄延高速公路黄土边坡坡面剥落进行了稳定性评价。假定边坡剥落面为平面且平行于坡面，各点应力状态相旧，不考虑坡端阻力的影响，根据极限平衡理论，建立剥落体稳定性分析模型。采用该模型对黄延公路黄土边坡剥落病害进行分析，结果表明，黄延高速公路的路堑边坡易在Q3^e01黄土层中发生剥落，评价结果与调查结果相符合。