【摘 要】
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管幕工法建造超浅埋直墙平顶结构地铁车站（以下简称新管幕工法）是一种新型的地下工程暗挖建造技术，大直径钢管顶入土中，相邻钢管用螺栓和钢板连接，然后挖出管内的土灌注混凝土，形成
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管幕工法建造超浅埋直墙平顶结构地铁车站（以下简称新管幕工法）是一种新型的地下工程暗挖建造技术，大直径钢管顶入土中，相邻钢管用螺栓和钢板连接，然后挖出管内的土灌注混凝土，形成整体的钢管混凝土平顶结构，从而在开挖前形成钢管-混凝土支护体系，然后在管幕下开挖地铁车站。城市地铁修建的周边环境越来越复杂，而且地铁穿越道路、高速公路、铁路以及地铁线路之间的相互穿越会越来越多，超浅埋暗挖出现的情况也会增多，因此研究一些新工法是非常必要的。
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