某车型正面40%偏置碰撞仿真分析及车体结构优化

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通过有限元分析方法,建立整车碰撞有限元模型,参照C-NCAP试验标准进行整车正面40%偏置碰撞仿真,根据仿真结果分析得出车体结构存在的问题,对车体结构进行优化,优化后整车正面40%偏置碰撞性能得以提升,从而有效保障车辆安全性能。
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