【摘 要】
：
采用苏打浆法提取无硫木质素作为沥青改性剂,使用不同比例的木质素制备苏打木质素改性沥青。为研究木质素改性沥青的流变性能,进行了一系列测试,包括3大指标(针入度、延度和软化点)试验,车辙因子试验,多重应力恢复试验,应力控制模式时间扫描疲劳试验,弯曲蠕变劲度试验,以探究苏打木质素对沥青流变性能的影响。此外,还进行了频率扫描试验以探究木质素改性沥青宽频域的流变性能。测试结果表明:随木质素含量的增加,改性沥青的软化点增加,而针入度和延度则下降。此外,苏打木质素的加入,显着增强了改性沥青的高温抗车辙性能。时间扫描疲劳
论文部分内容阅读
采用苏打浆法提取无硫木质素作为沥青改性剂,使用不同比例的木质素制备苏打木质素改性沥青。为研究木质素改性沥青的流变性能,进行了一系列测试,包括3大指标(针入度、延度和软化点)试验,车辙因子试验,多重应力恢复试验,应力控制模式时间扫描疲劳试验,弯曲蠕变劲度试验,以探究苏打木质素对沥青流变性能的影响。此外,还进行了频率扫描试验以探究木质素改性沥青宽频域的流变性能。测试结果表明:随木质素含量的增加,改性沥青的软化点增加,而针入度和延度则下降。此外,苏打木质素的加入,显着增强了改性沥青的高温抗车辙性能。时间扫描疲劳
其他文献
宋人写作的情感是冷静的（图/视觉中国） 启功先生有句话风靡一时，他说：“唐以前的诗是长出来的，唐人诗是嚷出来的;宋人诗是想出来的，宋以后诗是仿出来的。”当然更有名的是鲁迅先生说的，“我以为一切好诗，到唐已被做完”。博学的你可能会不同意这个判断。宋诗是另一个高峰，元诗、明诗也有不少佳作，清诗更是蔚为大观，有人称之为“后唐宋体”的聂绀弩、杨宪益诸先生的诗不也很有趣？甚至可能连“老干体”都有一句半句可
地质测绘技术为各项工程建设提供了先期地质环境数据,尤其在应用无人机低空摄影测量技术后,给地质测绘保障带来了极大的安全性和灵活性,加快了测绘工作的进程。本文结合应用实例,初探无人机低空摄影测量工作,分析应用优势特点及不同阶段下的应用方法,最后考虑地质测绘保障中的影响因素,将低空摄影测量以技术优化。
我国空间信息数据较多,因此采集、处理过程相对复杂,采用激光三维雷达装置进行对地扫描操作,可有效观测房地一体状态,更好测得待测房屋的三维空间信息,提高扫描精度。本文对激光三维雷达的扫描技术加以分析,通过原理、特点等因素进一步深度了解该技术,并结合现实项目案例,对房地一体中该技术的应用流程进行探讨。
Salvia bowleyanais a traditional Chinese medic-inal plant that is a source of nutritional supple-ments rich in salvianolic acid B and a potentialexperimental system for the exploration ofsalvianolic acid B biosynthesis in the Labiatae.Here,we report a hig
滑坡是一种严重的自然地质灾害,产生条件复杂,且发生频率高、破坏性强,做好滑坡地质勘查具有重要意义。本文首先对滑坡地质灾害勘查方法展开论述,其后详细探讨了几种常见的物探技术方法,包括高密度电法、地质雷达法以及瑞雷波法,最后围绕工程案例具体分析了物探技术的应用,以期可供参考。
为保证青银线济南黄河大桥在百年服役期内持续安全运营,基于大桥结构特点及实际运营状况,对大桥开展结构健康监测研究。利用大桥安全监测系统阶段性运维数据,采用大数据分析方法进行大桥安全性分析。结果表明,大桥变形、应力及索力均在阈值范围内,大桥固有频率未发生变化,大桥处于安全可靠受力状态。
科学的评价体系是绿色公路建设的前提。为解决海南省绿色公路评价体系不完善的问题,深入分析了绿色公路规划设计阶段关键控制因素,提出了基于压力-状态-响应框架模式的绿色公路规划设计阶段评价指标体系构建方法及结合绿色公路建设五大任务和地域特色的评价指标体系结构优化方法;构建了包括基础指标和特色指标的海南省绿色公路规划设计阶段评价指标体系,其中基础指标包含5项一级指标、19项二级指标和34项三级指标,特色指标包含3项一级指标,7项二级指标和14项三级指标。采用层次分析法确定了各级评价指标权重;确定了绿色公路规划设计
研究区地处江南古陆北东端,区域性绩溪复背斜与太平复向斜交接处。区域地层属华南地层大区扬子地层区的江南地层分区。本文通过对旌德县乔亭地区地质特征、1∶10000土壤地球化学特征进行综合分析和研究,旨在对旌德县乔亭地区进行找矿远景分析。研究表明,研究区Au、As、Sb等元素具有浓集中心明显、离差大、偏度高的特征,指示区内金元素富集的趋势较为明显。通过相关性分析,发现Au-As-Ag、W-Mo的相关系数较大,说明该区Au与As的共生关系较好,Au异常晕与Ag异常晕套合较好。土壤地球化学圈定了Ⅰ(Au-As)、Ⅱ
矢跨比是悬索法加固的一个重要参数,对结构刚度有很大的影响。针对一座大跨度钢桁梁桥采用增设悬索法加固,设置不同的矢跨比,采用有限元软件建立全桥模型模拟1/9、1/10、1/11等3种矢跨比加固后大桥的各杆件的挠度、应力、结构自振频率,得出增设悬索法加固大跨度钢桁梁桥的最优矢跨比。分析结果可为同类型桥梁加固提供参考。