【摘 要】
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通过室内试验对拟建地铁路基段的膨胀土进行水泥改良,并结合不同水泥掺入比对比分析膨胀土的自由膨胀率、液限、7 d饱和无侧限抗压强度以及干缩裂隙的发育情况.试验结果分析表明,水泥改良膨胀土方案可行,当水泥掺入比大于5％后本工程的膨胀土的自由膨胀率可减小到40％以下.液限随水泥掺入比的增加变化不大.7 d饱和无侧限抗压强度随着水泥掺入比的增加变化明显,但当水泥掺入比大于10％后土样开裂明显.
【机 构】
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广州地铁设计研究院股份有限公司,广州510010
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通过室内试验对拟建地铁路基段的膨胀土进行水泥改良,并结合不同水泥掺入比对比分析膨胀土的自由膨胀率、液限、7 d饱和无侧限抗压强度以及干缩裂隙的发育情况.试验结果分析表明,水泥改良膨胀土方案可行,当水泥掺入比大于5％后本工程的膨胀土的自由膨胀率可减小到40％以下.液限随水泥掺入比的增加变化不大.7 d饱和无侧限抗压强度随着水泥掺入比的增加变化明显,但当水泥掺入比大于10％后土样开裂明显.
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