【摘 要】
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襄常铁路,是国家“十三五”策划的“八横八纵”铁路骨架网中湖北襄阳至广西南宁呼南高铁、二连浩特至湛江高铁的重要组成部分。襄常铁路襄荆段位于湖北的西北部,对于湖北铁路网构成以及铁路沿线城市发展具有重要促进作用。宜城北站作为宜城市的首个高铁站,可以带动宜城市交通运输及配套设施的发展,本文结合城市规划及当地的地形,地貌,对宜城北站设置提出了落地设置和高架设置两个方案,通过线路条件、工程投资,城市规划等方面的综合比选,最终确定推荐方案为宜城北高架设站方案。
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集体有限公司国际事业部
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襄常铁路,是国家“十三五”策划的“八横八纵”铁路骨架网中湖北襄阳至广西南宁呼南高铁、二连浩特至湛江高铁的重要组成部分。襄常铁路襄荆段位于湖北的西北部,对于湖北铁路网构成以及铁路沿线城市发展具有重要促进作用。宜城北站作为宜城市的首个高铁站,可以带动宜城市交通运输及配套设施的发展,本文结合城市规划及当地的地形,地貌,对宜城北站设置提出了落地设置和高架设置两个方案,通过线路条件、工程投资,城市规划等方面的综合比选,最终确定推荐方案为宜城北高架设站方案。
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