【摘 要】
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在正常使用情况下,由于汽车发动机油底壳内的机油与空气接触及受热,所以会逐渐被氧化。随着油中的酸性物质、胶质、铁屑、沥青质等慢慢地增多,机油的颜色渐渐变黑,粘度逐渐
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在正常使用情况下,由于汽车发动机油底壳内的机油与空气接触及受热,所以会逐渐被氧化。随着油中的酸性物质、胶质、铁屑、沥青质等慢慢地增多,机油的颜色渐渐变黑,粘度逐渐下降。若有时换油不久,机油很快变质,颜色由深蓝变黄,或是先变黑,后突然变灰,这是因为油中渗入水分的缘故。油底壳中的机油渗入水后,由于发动机的振动,运动机件的搅拌及发热
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