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用逐步破坏法编制了破损船舶计算程序,采用ABS的破损模型计算了一条集装箱船碰撞与搁浅下的剩余极限弯矩。计算了这条集装箱船基于极限强度的剩余强度指标,并对该船舶碰撞与搁浅下3个影响因素进行了敏感度分析,得出了结论对破损集装箱的救援具有指导意义。
破损集装箱船剩余极限强度的研究
【摘 要】
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用逐步破坏法编制了破损船舶计算程序,采用ABS的破损模型计算了一条集装箱船碰撞与搁浅下的剩余极限弯矩。计算了这条集装箱船基于极限强度的剩余强度指标,并对该船舶碰撞与
【机 构】
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武汉船舶职业技术学院船舶与海洋工程学院
【出 处】
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武汉船舶职业技术学院学报
【发表日期】
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2017年3期
【基金项目】
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武汉船舶职业技术学院院级重点项目（项目编号：2016z04）
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