珠海国际货柜码头(高栏)《下称“珠海港”)由珠海市港口企业集团与和记黄埔三角洲港口合资成立，位于广东省珠海市高栏港经济区。珠海港一期经营两个设备完善的多用途泊位，可处理集装箱及件杂货，经过多年发展，现已成为珠三角西部最大的散杂货中转基地。二期经营两个5万吨级集装箱泊位，第一个泊位已投产，第二个泊位将于今年年底投入服务。
　　
　　珠三角西部的航运中心
　　
　　珠海港是珠三角西部目前唯一为当地，珠三角西部、附近内陆城市制造商提供航运服务的集装箱专用码头和天然深水良港，将开设多条国际航线，为世界各地进出珠海港的货物提供最具成本效益及便捷的物流方案，并发展为珠三角西部的航运中心，带动珠海市乃至珠三角西部地区的经济腾飞。
　　
　　交通网络伸展货源腹地
　　
　　珠海港的地理位置优越，坐拥完善的海、江、陆、铁交通网络，陆路方面通过粤西沿海高速，江珠高速、太澳高速、京珠高速和即将建设的高栏港及金海高速等多条疏港高速公路，可快速连接至珠海港的主要货源腹地——珠三角西部如珠海、中山，江门和佛山等城市。而通过西江流域可实现江海联运的优势，将货源腹地扩展至广东省及广西省大片的内陆区域。而建设中的广珠铁路以珠海港为终点站，把珠海和珠三角西部与全国四通八达的铁路网相连，将打通珠三角西部海铁联运的通道。
　　
　　建立便捷的“内陆闸口”
　　
　　凭借和记黄埔三角洲港口在珠三角西部的内河码头网络，珠海港可为该地区的客户建立一个便捷、可靠的“内陆闸口”。集装箱只要运抵和记黄埔三角洲港口网络内的珠海国际货柜码头(九洲)、江门国际货柜码头及南海国际货柜码头，就相当于进入了珠海港的集装箱闸口，通过航期频繁的支线驳船，使货物准时到达珠海港，并迅速接驳大型远洋班轮前往全球各地。
　　
　　先进及环保的码头配套设施
　　
　　珠海港二期的两个5万吨级集装箱泊位，岸线长824米，面积56公顷，码头前沿及航道水深达15.8米，配备8台超巴拿马型集装箱岸吊，外伸距60米，可操作现时世界主流的大型集装箱船舶。此外码头还配备24台采用电力驱动的轮胎龙门吊，在提供高效堆场服务的同时减少耗油量、污染物排放量及噪音，以行动支持环境保护。
　　
　　系列码头推介会展示优势
　　
　　自第一个5万吨级集装箱泊位投产以来，珠海港积极向各大集装箱班轮公司，货主，国际采购商及第三方物流商船推介珠海港的五万吨级集装箱泊位，举办码头参观活动，商务讨论会，如于5月22日及8月20日分别为珠海知名的大型跨国电子、电器制造商和皮革制衣企业代表组成的访问团组织了一次码头参观活动与座谈会。
　　10月19日，珠海港还在佛山举办了一次大型货主推介会，邀请了多位来自不同行业的货主及当地各个地区的外经贸官员，介绍了珠海港先进的设施、优质的服务、完善的交通网络及便捷的通关环境，并与各货主交流了港口物流业务的发展。珠海港将继续在其腹地如中山、江门及佛山等地举办推介会。
　　
　　珠海“以港立市”提供便利
　　
　　珠海市政府推行“以港立市”的政策，大力推动珠海港集装箱码头的发展，提供了优惠的招商引资政策，吸引制造业和物流企业进驻珠海及集装箱班轮公司于珠海港开通集装箱国际班轮航线，并协调海关及各联检单位为广大货主提供一个快捷便利的通关环境。