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针对大连西太平洋石油化工有限公司炼油厂渣油加氢装置技术比较落后、规模偏小的状况,通过催化裂化装置采用高效进料喷嘴、高效提升管出口快分、改进二再下料口结构、增设一再内取热器和二再外取热器、优化催化剂补充量、改善沉降器气提段气提效果等主要技术进步措施,消除装置运行瓶颈、提高长周期运行可靠性,使催化原料劣质化不断取得突破,催化原料主要指标残炭由4.5%上升至5.8%、密度由918kg/m3上升至933kg/m3、重金属（Ni＋V）质量分数由7.1μg/g上升至15.0μg/g,从而弥补了渣油加氢装置的功能缺陷,