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对基于甲基环已烷（ＭＣＨ）—甲苯（ＴＯＬ）—氢（Ｈ２）的一对高度可逆反应的贮氢（简称ＭＴＨ贮氢）技术进行了较系统的研究，利用考虑随车脱氢环境的ＭＣＨ脱氢实验研究结果，对一种发动机功率为２０ｋＷ的小型氢燃料车进行了初步设计，并对ＭＴＨ贮氢技术进行了系统的能流和物流分析。结果表明，ＭＣＨ随车脱氢供汽车氢燃料在小型汽车上应用是可行的，其贮氢系统的能效可达０．５９。