保持了沃尔沃Concept40.2设计语言的极星2（Polestar 2）整体简约的造型使它的风阻系数达到了0.27，而且带来了崭新的视觉效果，而面对顷刻间660Nm电机动力的瘋狂爆发和百公里加速4.7s的战绩，什么轮胎才能胜任？
　　眼前的这辆极星2并不是简单的标准版，而是加装了4.2万元的性能套件，轮圈也从19英寸升级到了20英寸，它会匹配什么轮胎？原来搭载的是德国马牌SportContact? 6（SC6），这款德国马牌新一代运动轮胎。
　　这辆性能套件版极星2搭载的双色20英寸四辐式铝合金锻造轮圈与马牌轮胎俊朗的外形、“瑞典金”的Brembo刹车卡钳交相辉映，吸引着路人的目光。而对于这款德国马牌轮胎来说，除了SC6的特性外，在它的胎壁上还有一个ContiSilent?标识，这也是我第一次在量产车上看到这个标识。原来ContiSilent? 这个标识代表了德国马牌轮胎特有的静音技术，显然是为了更加突出电动汽车驾驶时的静音效果，带来更舒适的旅途。ContiSilent?的原理是在胎面内侧配有减振泡沫隔层，最高可将车内噪声降低9分贝。现在这项技术只能应用于夏季胎中，不影响驾驶性能，对行车里数，负重和速度等也不会产生不良影响，但不能和缺气保用SSR技术同时应用。据说在不久的将来，静音和SSR可以同时出现在同一轮胎上，带来更安静和更安全的旅程。
　　这辆极星2搭载的SC6的型号是245/40R20 XL（99V） POL，其中POL代表这款轮胎是德国马牌为极星定制的轮胎;XL代表了高承载能力，其99代表每条轮胎的最大承载负荷是775kg;V代表最高车速是240km/h，对于极星2的最高车速205km/h来说完全可以胜任。这款轮胎除了更简洁的花纹带来了更出色的抓地、外侧大胎肩花纹块带来更出色弯道性能外，一个强大的技术是采用了黑辣椒微橡胶分子技术，提供了最强抓地力，尤其能保证电动车的瞬时大扭矩输出。花纹设计有特殊角度的沟槽开口，使花纹块的刚性大大提高，减少胎块变形，而在过弯时展现出更出色的抓地力。同时沟槽的开口也可以刮除积水路面的水膜，实现更出色的湿地抓地力，避免水漂的发生。黑辣椒微橡胶分子技术保证了在各个方向上提供最强抓地，带来更出色的驾驶快感。

　　资料显示，德国马牌SportContact?6在性能上与主打运动的上一代德国马牌ContiSportContact? 5（CSC5）相比，干地操控提升11%，操控精度提升14%，高速性能提升10%，赛道抓地提升4%，行驶里程提升7%，静音提升7%，抗水滑和湿地刹车性能持平。可以说SC6带来了更出色的全方位性能。我们测试的一些数据显示，胎面硬度是68，胎壁硬度是59，主沟槽深度是6.49mm。
　　Polestar 2标配19英寸轮圈，搭载米其林浩悦Primacy4 245/45 R19轮胎，价格在1500元左右，而升级运动套件到20寸轮圈后，采用静音技术的德国马牌轮胎SC6的售价是2150元左右。也就是说每条轮胎要贵650元，把轮胎升级到20寸后，换一套轮胎要多付出2600元。要想获得外观更酷的20寸车轮也是要多付出代价的。
　　带静音功能的德国马牌SportContact?6作为高性能轮胎会给你带来更多的驾驭激情，同时也会带来更舒适的旅途，以德国技术成就全新境界，成功让操控性、舒适性、低噪声、低滚动阻力、长里程数于一身。在几天的驾驶中，我对这款SC6也有了深刻体会，它在操控和静音效果上让我满意。当前的交通噪声主要来源于车辆的胎噪，如果都采用了静音轮胎，相信我们窗外的噪声也会减小许多，带来更安静的环境。