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为了在运输过程上避免石蜡的治好的效果并且减少运输困难，通常高的温度和高度，迫使在油和气体的交通被使用。温度和压力的差别沿着管道引起另外的应力，由于基础土壤的限制，另外的压力不能自由地释放，当另外的压力足够大激发时，海底的管道弄弯。在这个工作，精力方法被介绍推出对理想化的 subsea 管道的全球弄弯模式合适并且分析在批评弄弯温度之间的关系的分析答案，弄弯在不同高顺序的全球侧面的弄弯模式下面的长度和振幅。为了为可变匹配获得这个问题，虚拟排水量的原则和变化演算的一致明确的表达，点被使用。有限元素方法基于 el