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本文旨在建立起一套适用于特种车辆的触屏交互系统设计方法,从而提升特种车辆触屏交互系统的效率和用户体验。由于特种车辆在任务、用户、环境三大要素上与传统车辆存在巨大差异,因此现有的触屏交互系统设计方法并不适用于特种车辆。研究主要从任务、用户、环境出发,分析和挖掘特种车辆交互场景与普通场景的差异。提出特种车辆触屏交互系统设计过程中应遵循任务优先、更大的交互区域及多样化交互的TLM设计方法。该方法有助于将触屏交互系统引入特种车辆中,具备一定的实践指导意义。