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首先介绍了研究路径选择问题的传统理论——“期望效用理论”的不足，对“前景理论”进行了简单概述。在“前景理论”的基本框架下，研究实时交通信息影响下的路径选择问题，分析了出行者的路径选择决策过程。通过选择参照点，建立了价值函数。利用贝叶斯理论，对预测的路径行程时间进行更新与调整。得到决策权重函数之后，建立了路径选择的动态模型。