高速公路施工中的软土路基施工技术研究

来源 :交通世界(中旬刊) | 被引量 : 0次 | 上传用户:cloudzhu429
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为解决高速公路工程建设中面临的软土路基问题,结合某高速公路工程软基段实际情况,对其采取真空联合堆载预压技术进行施工,分析了具体施工方法及要点.工程结果表明该技术合理可行,可为相关人员提供参考.
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结合工程实例,介绍了沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的原材料要求,从准备工作、拌和、运输、摊铺、碾压等方面分析了SMA沥青路面施工工艺,并对试验路段路面性能进行检测.结果表明:SMA-13路面构造深度平均值为1.15cm,相比原道路的0.80cm增加了30.4%,摩擦系数也有一定幅度提升,说明试验路段抗滑性能较原路面更优越.
以某位于东南沿海地区的工程为例,分析其沥青路面早期病害的原因,并对包括局部养护、罩面、灌缝和封缝等在内的沥青路面早期病害养护管理措施进行探讨.指出沥青路面早期预防性养护必须在路面状况尚好且并未出现明显病害时就对路面实施维护措施,以达到改善路面性能、延长路面使用寿命、节省养护费用的目的.
结合某工程实例,详述了分层填筑和分层强夯施工工艺,并对施工后路基的压实度和平整度指标进行检测.结果表明:分层填筑施工后的路基压实度完全满足要求,且较分层压实施工相比,分层强夯施工后的路基更加平整,可进一步推广和应用.
在分析高速公路沥青路面的典型病害及其成因的基础上,结合工程实例,详细分析了雾封层养护技术和微表处养护技术.工程结果表明,通过采用预防性养护技术,能有效减少车辙等病害,改善路面抗滑性能,延长公路的使用寿命.