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为了处理好公路发展与环境保护的矛盾，使公路建设与生态环境和谐统一，总结了济青南线路堑协调性设计与施工的创新做法，采用了动态设计方法，通过放缓边坡、降低坡高、减少工程防护、灵活调整开挖线、弱化人工痕迹、调整边坡景观敏感度、舒缓过渡边坡坡度、实施植被自然恢复、优化排水设施等措施，改善了路堑与环境的协调性。同时，还指出了普遍存在的路堑与地形、路界内绿化与路界外绿化的协调性问题。