【摘 要】
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<正> 新型钩尾框是我厂为出口泰国铁路货车而专门设计的一种货车配件,其材质为B级钢,重量为71.4kg。新型钩尾框的结构与我国铁路货车通常使用的2~#和13~#钩尾框有较大区别,特
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<正> 新型钩尾框是我厂为出口泰国铁路货车而专门设计的一种货车配件,其材质为B级钢,重量为71.4kg。新型钩尾框的结构与我国铁路货车通常使用的2~#和13~#钩尾框有较大区别,特别是头部结构更为复杂,铸造难度也更大。新型钩尾框在开始试制时,在头部采用传统位置加暗冒口工艺,但解剖后发现头部存在缩孔。钩尾框在货车上是一种主要受力件,必须经拉力试验合格后方能装车使用。因此,不允许有象缩孔这样的重要铸造缺陷。为此,对其原铸造工艺进行了分析改进。
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