“我们盼了几十年的建桥梦今天终于如愿，从今以后再也不担出门不便的忧愁了。”2008年11月6日，是绍兴县最后一个渡口——沙地洋撤渡建桥工程竣工通车的日子，是绍兴县马鞍镇国庆、亭山桥等村的男女老少纷纷称赞县、镇人大代表为撤渡建桥工程立下的汗马功劳。他们高兴地说：“是人大代表让水乡绍兴最后一个渡口成历史。”
　　
　　水乡人期盼：撤渡建桥
　　
　　漫步平原水乡绍兴，星罗棋布、纵横交错的湖泊江河是绍兴城乡一道道靓丽的风景线。然而，河、湖相隔也给水乡人带来了交通不便，许多地方只能利用摇船摆渡驾起水上通道。随着近几年区域经济的快速发展，绍兴县的水乡渡口陆续撤除并建起了新桥。唯独位于该县北部西海湖上的沙地洋渡口，是绍兴县仅存的一个客渡。
　　据渡口附近的沙地洋村原文书李建康介绍，沙地洋渡口仅有一艘人工手摇的渡船从事客渡，日渡客运量达200多人次。
　　该渡口由于江面宽、河水深，每逢雨季水流量加大，很容易发生事故。据统计，渡口每年总有近10起因渡客上下船不小心而掉到河里或摆渡物资掉入河中的事故发生。
　　 “尽管水上摆渡有着一定的风险，但位于渡口附近的10多个村的村民，因地处偏僻，摆渡往来是他们的主要交通方式。”马鞍镇人大代表、国庆村村委会主任林汝祥告诉记者。
　　村民李志明对记者说：“虽然村里出台了村民免费摆渡过湖的政策，但我们宁愿过桥支付过桥费。”撤渡建桥是渡口村民几十年来的迫切愿望。
　　
　　人大代表关注：建言献策
　　
　　2006年初，绍兴县、镇两级人代会召开前夕，县人大常委会和马鞍镇人大组织人大代表进田园、走农家，组织开展代表议案建议调研征集活动。许关水、林汝祥等人大代表冒着严寒专程亲临渡口。
　　2007年2月，绍兴县十三届人代会和马鞍镇十五届人代会召开，许关水、林汝祥、叶大光、夏华富等11位人大代表联名向大会提出了关于要求沙地洋渡口撤渡建桥的建议。
　　“撤除沙地洋渡口，兴建跨湖大桥，事关附近10多个村村民群众日常生产、生活的切身利益，政府应从关注民生、惠及百姓的着力点出发，将沙地洋渡口撤渡建桥列入民生实事工程，让村民百姓真正享受到改革发展带来的现实成果。”
　　撤渡建桥需要投入一笔巨额资金，代表们向政府建言的同时，为政府谋划着筹资良策：“针对眼前各级组织建设资金相对紧缩的现实状况，撤渡建桥资金可采取县里立项拨一点、镇里财政挤一点、村里自行筹一點、社会各方助一点的途径，保障建桥资金足额到位和工程及时上马。”
　　代表们的建言献策，引起了县、镇两级政府的高度重视。绍兴县政府将沙地洋撤渡建桥列入2007年的县乡公路建设计划，落实有关部门进行实地勘测，编制新桥建设方案。
　　马鞍镇政府把撤渡建桥列为当年度的民生实事工程，作为新农村建设的一大重点内容，并指定一名副镇长负责建设资金筹集、桥基及道路的土地征用、工程招投标等重点工作，组建了工程建设班子，负责新桥建设。
　　为确保工程及时动工，县镇村三级抓紧筹集到100多万元启动资金，使工程在2007年2月底开工。
　　
　　百年渡口退役：新桥梦圆
　　
　　经过近两年时间紧张施工，渡口跨湖大桥全面竣工。
　　2008年11月6日上午，绍兴县海事局在渡口新桥边隆重举行绍兴县沙地洋渡口“退役”仪式，渡口附近的村民从四面八方赶来，新桥边人声鼎沸，热闹非凡。
　　国庆村党委委员孙金法说：“新桥的竣工通车，给村民群众带来了极大的方便。这里面，人大代表功不可没。”
　　渡口的最后一任渡工李凤美，说起渡口的新桥更是激动不已。她说：“虽说从事摆渡让我有了一份工作，但心里压力很大，若不小心，后果可想而知。新桥建成之日，也是我过安心生活之时，更是村民出行真正方便的日子。”
　　如今，一座崭新的水泥钢结构大桥犹如雨后彩虹横跨西海湖面。据了解，新建的沙地洋西海湖跨湖大桥全长113.8米，桥宽8.75米，新桥两侧配套投资近300万元、总长4000多米、宽度10米的“沙八公路”和“沙斗公路”也同时竣工，为水乡绍兴增添了一道靓丽的风景线。