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《国家公路网规划(2013-2030年)》、《江西省省道网规划(2013-2030年)》的颁布,江西省普通国省干线公路中大量省、县道提升为国、省道,原有的省、县道规模及形态已经不能满足未来干线公路网络发展需求。江西省普通国省干线公路投资以中央、省、市补助和地方自筹为主要形式,普通国道、省道建设和养护管理资金需求及存在的缺口很大。就当前普通国省干线公路投融资工作存在的问题及投融资体制改革进行探讨。