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介绍长春轨道交通L1解放大路车站主体在一次扣拱暗挖逆作法施工中，群洞效应对地表的影响。主要分析因群体导洞开挖步序不同，对地表及土体产生沉降值大小变化的差异。最终通过模拟分析，确定合理的开挖步序。
轨道交通换乘站一次扣拱暗挖逆作法群洞效应分析
【摘 要】
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介绍长春轨道交通L1解放大路车站主体在一次扣拱暗挖逆作法施工中，群洞效应对地表的影响。主要分析因群体导洞开挖步序不同，对地表及土体产生沉降值大小变化的差异。最终通过模
【机 构】
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中铁十八局集团第三工程有限公公司
【出 处】
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中国市政工程
【发表日期】
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2014年2期
其他文献
通过对长春轨交1号线解放大路站3号风道导洞施工阶段地表监测数据分析，总结10导洞CRD工法导洞施工过程中的地表沉降变形规律。针对总结出的沉降规律，提出控制地表沉降变形的有