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依托某大偏压小净距隧道工程,通过有限元强度折减法研究不同偏压角度及开挖顺序对隧道开挖安全性与围岩破坏模式的影响.研究结果表明:偏压角度的增大能极大地降低隧道安全系数,当偏压角度在30°~40°之间增大时,安全系数减小最为明显;先开挖深埋洞时隧道整体安全系数明显低于先开挖浅埋洞时;先开挖浅埋洞或先开挖深埋洞时,在隧道浅埋侧围岩会出现竖向剪切破裂面,当坡度大于45°时,破裂面会出现大幅度的偏转,且最终在浅埋侧拱脚处产生较大的滑裂面并贯通至地表;双洞同时开挖时,中夹岩柱区域会出现呈"X"型的滑裂面.