【摘 要】
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针对电动汽车无线充电技术,考虑发射线圈和接收线圈发生径向偏移的情况,基于两线圈结构的串串型拓扑,通过三维电磁仿真软件Maxwell来对比圆形、矩形和DD型线圈的抗偏移性能.通过添加磁芯和铝板等对所选线圈进行优化设计.借助Maxwell和Simplorer实现联合仿真,验证该无线电能传输系统设计的可行性.在两线圈间发生偏移的情况下,为实现无线电能传输系统的传输效率达到95％以上的目标,给出了一种基于线圈比较选择的磁耦合机构设计流程,并根据流程设计了切实可行的无线电能传输系统.通过试验验证了该系统的可行性.
【机 构】
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北京理工大学人文与社会科学学院,北京102488
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针对电动汽车无线充电技术,考虑发射线圈和接收线圈发生径向偏移的情况,基于两线圈结构的串串型拓扑,通过三维电磁仿真软件Maxwell来对比圆形、矩形和DD型线圈的抗偏移性能.通过添加磁芯和铝板等对所选线圈进行优化设计.借助Maxwell和Simplorer实现联合仿真,验证该无线电能传输系统设计的可行性.在两线圈间发生偏移的情况下,为实现无线电能传输系统的传输效率达到95％以上的目标,给出了一种基于线圈比较选择的磁耦合机构设计流程,并根据流程设计了切实可行的无线电能传输系统.通过试验验证了该系统的可行性.
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