【摘 要】
：
电能路由器(Electrical Energy Router,EER)是新型电力系统的重要组成部分,针对电能路由器中模块化多电平换流器(Modular Multilevel Converter,MMC)控制系统复杂,动态特性较差的问题,对MMC无差拍电流预测控制进行研究.首先,建立了MMC单相桥臂等效模型,在此基础上,采用两步法对电路模型进行离散,增加无差拍控制模型的准确度,消除控制延时造成的影响.其次,建立了改进算法的修正模型,揭示了改进控制模型的控制机理.最后,通过仿真对比分析改进前后无差拍电流的控制
【机 构】
：
北京交通大学电气工程学院 ,北京100044;新能源与储能运行控制国家重点实验室(中国电力科学研究院有限公司) ,北京100192;北京交通大学电气工程学院 ,北京100044
论文部分内容阅读
电能路由器(Electrical Energy Router,EER)是新型电力系统的重要组成部分,针对电能路由器中模块化多电平换流器(Modular Multilevel Converter,MMC)控制系统复杂,动态特性较差的问题,对MMC无差拍电流预测控制进行研究.首先,建立了MMC单相桥臂等效模型,在此基础上,采用两步法对电路模型进行离散,增加无差拍控制模型的准确度,消除控制延时造成的影响.其次,建立了改进算法的修正模型,揭示了改进控制模型的控制机理.最后,通过仿真对比分析改进前后无差拍电流的控制效果.结果表明:改进后的MMC无差拍电流预测控制策略可以简化MMC内环控制复杂度,减小控制延时带来的影响,显著提升系统动态性能,实现电流的准确跟踪.
其他文献
随着能源革命和电力电子技术的快速发展,电力电子变压器的应用前景日益广泛,除了实现电压变换、能量传输、电气隔离等基本功能外,电力电子变压器还具备无功补偿、谐波治理、电网互联、新能源并网等潜在功能,是构建新一代能源互联网的核心模块之一.此外,电力电子变压器在轨道交通牵引供电、电动汽车快充站、以及飞机、船舶、岸电等系统中亦展现出了良好的应用潜力,近年来受到广泛关注.
通过对X80管线钢的焊接热模拟试验(Gleeble 3500),获得了不同热输入下的粗晶热影响区(CGHAZ)试样.采用夏比冲击试验和多尺度表征相结合的方法,研究了不同显微组织特征对冲击韧性和裂纹萌生行为的影响.结果表明:随着热输入的增加,M/A组元含量增加,导致韧性下降,硬度增加.同时,更多的M/A组元倾向于聚集在原奥氏体晶界上,M/A的总体尺寸和M/A岛内部板条马氏体亚结构的宽度、体积分数也会增加.这些变化使得M/A组元边界和原始奥氏体边界之间的交叉点成为裂纹萌生的首选位置之一.此外,还发现只有大尺寸
由于未进行有效地指标选取,导致环境空气污染监测中工程造价预测结果与实际存在较大误差.提出环境空气污染监测中工程造价智能化预测方法.利用层次分析法计算所有拟定影响指标的权重,利用粒子群算法(PSO)优化神经网络模型初始权值和阈值,构建改进神经网络(PSO-ANN)的预测模型,实现空气污染监测站工程造价智能化预测.结果表明:所构建预测模型应用预测结果与实际结果更为接近,二者仅相差1.46万元,证明所研究预测方法的准确性更高,为环境工程建设投资提供了可靠依据.
为了提升高浓度工业废水处理效果,提出基于两相厌氧法的高浓度工业废水处理方法.在某化工产品生产公司的废水综合排放口取得一定试验高浓度工业废水.试验中的分析项目包括污泥形态、污泥微生物量、VFA、COD、进出水pH值等.将好氧剩余污泥当做接种污泥,对其实施一周左右的曝气培养.为使污泥达到初步适应状态,加入少量废水,实施污泥接种.实施气密性试验,启动厌氧反应器处理试验废水.结果表明,试验装置可以达到良好的COD去除效果,VFA有利于COD负荷的去除,中期开始SS/VSS去除效果较好.
本研究采用地累积指数法和潜在生态危害指数法,对某典型矿区排土场土壤重金属污染现状和生态风险水平做了分析与评价.结果表明:调查的七种重金属中仅有Cd超过了风险筛选值,点位超标率达75％,但土壤重金属表聚现象不明显.该排土场的综合潜在生态风险水平为低,但Cd地累积指数达到中度污染水平,Cd单元素潜在生态风险水平为高.通过生态补偿初步估算,本次研究的煤矿排土场按照生态补偿下限计算,2018年生态补偿平均费用为1.95万元/hm2.
针对酒糟锅炉在试运过程中出现的“脉动”烟压问题,首先介绍了锅炉燃料成分、主要技术参数、锅炉结构及其设计特点;其次介绍了“脉动”烟压的产生与危害;然后分析了“脉动”烟压产生的根本原因,即螺旋给料机给料的“脉动”现象,是炉内“脉动”烟压产生的根本原因,并在此基础上对螺旋给料机进行了改造;最后经过效果检查,炉内烟压的“脉动”现象得到了有效解决,锅炉能安全、环保及经济运行,这为同类锅炉技术改造提供了很好的参考意见.
随着新能源的大规模利用以及直流配电网的快速发展,直流变压器受到广泛关注.输入串联输出并联-双有源桥DC-DC变换器(Input Series Output Parallel-Dual Active Bridge,ISOP-DAB)结构能够有效解决高压大功率的双向传输问题,但面临着模块间的均压均流挑战.针对现存均压均流控制方法繁多但缺乏归纳总结的问题,对不同控制方案进行了多方面对比分析.首先,简要介绍了ISOP-DAB的基本结构和功能;其次,结合PSIM仿真分析了控制上完全独立的共同占空比控制、上翘控制;然
实现模块间的均压均流是保证模块串并联系统正常运行的关键,针对现有均压控制策略大都模块化程度低的问题,将输出电压上翘控制引入输入串联输出串联-双有源桥变换器(Input Series Output Series-Dual Active Bridge,ISOS-DAB)系统.首先,在DAB变换器小信号建模基础上,结合ISOS拓扑关系和上翘控制,对ISOS-DAB系统进行完整的小信号建模,分析了控制原理及系统稳定性.其次,通过PSIM软件分别对采用校正前后的上翘控制的ISOS-DAB系统进行了仿真分析.最后,设
针对高速铁路声屏障会受到高速列车通过时产生的气动载荷的反复冲击问题,根据高速铁路声屏障单元板承受气动载荷冲击能力评估的需要,对高速铁路声屏障单元板进行气动疲劳载荷模型研究.建立了高速铁路声屏障表面压力测试系统,利用不同条件下声屏障表面气动载荷现场测试数据,研究承受最大气动载荷的声屏障目标单元板;在此基础上,给出了用于声屏障单元板气动疲劳试验的两种气动疲劳载荷施加方案,建立针对这两种气动疲劳载荷施加方案并同时考虑高速列车气流冲击和横风作用的声屏障单元板气动疲劳载荷模型.结果表明:当列车所受横风风速不变时,随
移相控制是输入串联输出并联双有源桥(Input Series Output Parallel-Dual Active Bridge,ISOP-DAB)变换器一种常见控制方式,针对传统单移相控制存在动态特性和回流功率问题,提出一种基于扩展移相(Extended Phase Shift,EPS)的混合优化控制技术.首先,基于ISOP-DAB的状态空间平均化方程,分析了EPS控制下ISOP-DAB变换器的回流功率和电流应力.其次,通过电压微分方程离散化,建立了DAB变换器控制量预测模型.最后,结合梯度下降算法(