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粉煤灰作为路基填料其自重较一般土体小1/3左右。在公路建设中,减小地基沉降方面,其优点是明显的。然而,普通松散的粉煤灰粘聚力c一般较小,压实后虽有明显的增长,仍为散体材料,一般情况下其抗剪强度低,稳定性差,
改良粉煤灰混合料的工程力学性质
【摘 要】
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粉煤灰作为路基填料其自重较一般土体小1/3左右。在公路建设中,减小地基沉降方面,其优点是明显的。然而,普通松散的粉煤灰粘聚力c一般较小,压实后虽有明显的增长,仍为散体材
【机 构】
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张家口公路工程管理处
【出 处】
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交通世界(建养.机械)
【发表日期】
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2012年19期
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