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介绍了一种可以带热施工的高防腐耐高温涂料,以不同有机硅树脂为主体成膜树脂,加入低熔点填料、防锈颜料,并进行调整.通过不同的实验证明,产品具有良好的机械性能和防腐性能,对底材适应性能强,可以带温施工,产品适合应用于户外恶劣环境,应用领域广泛.
回转窑用带热施工高防腐耐高温涂料的设计和性能研究
【摘 要】
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介绍了一种可以带热施工的高防腐耐高温涂料,以不同有机硅树脂为主体成膜树脂,加入低熔点填料、防锈颜料,并进行调整.通过不同的实验证明,产品具有良好的机械性能和防腐性能,对底材适应性能强,可以带温施工,产品适合应用于户外恶劣环境,应用领域广泛.
【机 构】
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济宁市道路运输事务中心,山东济宁 272008;山东奔腾漆业股份有限公司,山东济宁 273500
【出 处】
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中国涂料
【发表日期】
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2021年10期
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以水性丙烯酸二级分散体和水性多异氰酸酯为主要成膜物质,制备一种铁路客车用水性丙烯酸聚氨酯面漆.介绍了水性丙烯酸聚氨酯面漆原材料的选择及制备工艺,讨论了树脂、固化剂、消泡剂、增稠剂等因素对涂料性能的影响.结果表明:以水性丙烯酸二级分散体为A组分,以水性多异氰酸酯固化剂为B组分,通过添加有机硅改性聚硅氧烷类消泡剂和缔合型聚氨酯增稠剂及其他功能助剂,可制备出机械性能好、耐化学品性优异、高丰满度、流平性好、抗流挂性好的水性丙烯酸聚氨酯面漆,满足铁路客车的涂装要求.
选用多种增韧树脂,提高氟碳涂层的柔韧性,改善氟碳涂层膜厚较高时脆性过高的问题.研究过程中,分析了增韧树脂的用量与种类对氟碳涂层柔韧性及耐候性能的影响,并简述了添加增韧树脂对氟碳面漆施工的影响.
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通过对高固体分水下施工固化重防腐涂料的成膜物质、增塑剂、固化剂、溶剂、颜填料等主要成分进行筛选与分析,确定了可以在水下施工固化重防腐涂料的基础配方和制备工艺.制备的涂料不仅可以在水下具有较好的施工性,同时在水中固化后具有较好的附着力和防腐性,满足潮湿或水下作业环境的使用要求.
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