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发动机多元监控可以很好地解决以往单参数监控中监控参数过多导致指示过程失真的问题。分别利用T2控制图和rank图对发动机低压转子振动值和高压转子振动值两个参数同时进行实时监控,并对两种控制图在实时监控中的表现进行了比较分析,结果显示,rank图在多元实时监控中的表现优于T2 控制图。
多元非参数rank图在民航发动机监控中的应用
【摘 要】
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发动机多元监控可以很好地解决以往单参数监控中监控参数过多导致指示过程失真的问题。分别利用T2控制图和rank图对发动机低压转子振动值和高压转子振动值两个参数同时进行实
【机 构】
：
中国民航大学
【出 处】
：
中国机械工程
【发表日期】
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2015年12期
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