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本文首先阐述了客运枢纽的交通一体化发展趋势,进而针对我国客运枢纽交通衔接系统存在的问题,结合国内外案例,对客运枢纽多模式交通一体化方法进行论述。在一体化交通组织层面,基于枢纽空间层次划分,提出了各种流线组织和设施布局的基本措施;在一体化交通设计层面,从换乘空间总体设计、车道边系统设计、周边道路整合设计、慢行友好场所设计四个方面进行了重点阐述。