【摘 要】
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通过进一步构建微型摆式发动机计算模型,深入探究了传热与尺度效应对微型摆式发动机性能的影响作用。结果表明,壳体单纯在比较薄的热缓存层内部和工质气体之间相互进行热交换
【机 构】
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西安航空职业技术学院航空制造工程学院
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通过进一步构建微型摆式发动机计算模型,深入探究了传热与尺度效应对微型摆式发动机性能的影响作用。结果表明,壳体单纯在比较薄的热缓存层内部和工质气体之间相互进行热交换,且具有一定的周期性。其中,在进气时,热缓存层对气体传热,会在一定程度上提高气体温度,导致进气质量与压缩比明显下降。在做功时,气体对热缓存层的传热适当缩减做功,则会直接降低系统热效率。而尺寸越小,在热缓存层传热下,进气气体的温度上升会越来越大,进气质量与压缩比也会随之进一步降低。在做功时,气体为热缓存层所传热量在燃气总化学性能中所占比值不断提高。
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