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柴油机排放的大量微粒和NOx对环境的影响较为严重.回顾了柴油机排气微粒控制技术的发展历程,介绍了柴油机排气微粒控制的三种方法.指出虽然采用缸内措施及燃油质量的改善可大幅度降低微粒排放,但面对未来更为严格的排放法规,需要使用微粒后处理装置.对催化转换器和捕集氧化系统的技术发展进行了较为全面的评述.