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通过对路基填料粉质中液限黏土和粉煤灰土的动力循环荷载试验,分析了粉质中液限黏土和粉煤灰土1：2的动力特性,得出了动剪强度与循环荷载次数间的变化规律以及动模量与动应变的关系表达式。研究结果表明：粉煤灰土1：2动剪强度优于粉质中液限黏土,可以作为路基填料。
循环荷载下粉质中液限黏土和粉煤灰土的动剪强度研究
【摘 要】
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通过对路基填料粉质中液限黏土和粉煤灰土的动力循环荷载试验,分析了粉质中液限黏土和粉煤灰土1：2的动力特性,得出了动剪强度与循环荷载次数间的变化规律以及动模量与动应变的
【机 构】
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吉林大学交通学院,吉林大学应用技术学院,吉林大学测试中心
【出 处】
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岩土力学
【发表日期】
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2007年9期
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