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对典型土料用零位移静力平衡法进行了法向冻胀力试验，并用数理统计方法分析和总结了法向冻胀力随试样含水量、饱和度和干密度等因素变化的规律。同时进行了标准冻胀率试验，建立了法向冻胀力与峰值冻胀率的关系，以及加荷固结稳定后荷载与冻胀率的关系。
公路路基细粒土法向冻胀力影响因素研究
【摘 要】
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对典型土料用零位移静力平衡法进行了法向冻胀力试验，并用数理统计方法分析和总结了法向冻胀力随试样含水量、饱和度和干密度等因素变化的规律。同时进行了标准冻胀率试验，建立
【机 构】
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中交第四航务工程勘察设计院,吉林大学建设工程学院
【出 处】
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北方交通
【发表日期】
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2006年10期
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