影响镀铬层孔隙率的因素和解决措施

来源 :新技术新工艺 | 被引量 : 0次 | 上传用户:XIAO13075674309
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
硬铬镀层具有良好的耐磨性和低摩擦因数,故在起落架产品上得到广泛应用.孔隙率作为镀铬工艺周期控制项目之一,其测试合格率低不仅影响现场产品的正常交付,对于硬铬镀层的气密质量亦有很大影响.通过开展不同的表面状态、镀前预处理和电镀加工过程各工艺参数等方面的交叉工艺试验,进一步分析电镀过程中槽液温度、电流密度和电镀试件对试样电镀镀铬层孔隙率的影响,制定切实可行的提高镀铬层孔隙率测试合格率的解决措施,孔隙率合格率显著提高.结果表明:电镀前加强试样基体的检查,镀前预处理彻底,电镀过程中槽液配比、槽液温度、电流密度、电镀时间等参数对镀层孔隙率均有很大影响.
其他文献
随着数字图像处理技术的发展,其在军事领域的运用越来越普遍。在军事应用中,图像处理和目标识别技术主要应用于导弹精确打击、无人机侦察、军事目标锁定、情报信息处理,对提高军事指挥控制系统作战性能有着重要作用。本文主要对图像识别方法进行研究,并完成军事敏感目标识别系统的分析设计与实现。系统首先对由军事侦察手段获得的数字图像进行灰度化、二值化、边缘检测处理,其次借助相关系数匹配法完成对坦克、战斗机、舰船、装
伴随大数据时代信息化的迅速发展,恶意侵犯公民个人信息的犯罪活动越来越频繁。中国刑法经过多次修改把侵犯公民个人信息罪纳入刑法范畴,不过法规自身有着很多概括性、模糊性表达,致使在信息数量计算、量刑以及入罪等工作上法律适用越来越困难。《关于办理侵犯公民个人信息刑事案件适用法律若干问题的解释》颁布后,在与其相关法律适用和定罪量刑准则的立法上给予了很大的参考依据,在刑事实务中可以依据该司法解释判别信息是不是“公民个人信息”。所以,必须联系办案实践对侵犯公民个人信息案件的法律适用要点进行认真剖析,尤其要注重“公民个人
介绍苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)的溶液聚合工艺及反应机理,根据产物的凝胶渗透色谱分析得到SBS聚合反应偶联效率等参数,结合聚合反应过程分析偶联效率异常的原因,通过设定适当的偶联剂添加量、调整顺控程序及工艺参数、定期检修偶联剂流量调节阀、控制最终反应温度等措施,有效控制SBS聚合反应的偶联效率,保证SBS产品的质量稳定性.
通过针入度、软化点、延度试验分析高速剪切工艺对氧化石墨烯/橡胶改性沥青性能的影响,采用动力粘度和软化点离析差试验研究超声波分散对氧化石墨烯/橡胶改性沥青存储稳定性的影响,并结合傅里叶转换红外光谱、扫描电子显微镜和差示扫描量热分析等探究氧化石墨烯对橡胶改性沥青的微观作用机理.结果表明:高速剪切+超声波分散工艺可以克服氧化石墨烯团聚现象,最佳剪切速率为4500 r·min-1,最佳剪切时间为40 min;氧化石墨烯可改善橡胶改性沥青的存储稳定性和力学性能;氧化石墨烯与橡胶改性沥青以物理作用为主,可减少橡胶改性
综合考虑轮胎不同部件胶料的氧气消耗和气体扩散过程,建立轮胎充气压力损失有限元分析模型,研究轮胎内衬层胶配方、内衬层结构、充气介质及充气压力对轮胎充气压力损失率(IPLR)的影响.结果表明:考虑胶料氧气消耗可以有效提升轮胎充气压力损失有限元分析模型的预测精度;内衬层胶配方和充气介质氮气/氧气体积比对轮胎IPLR影响明显;内衬层厚度与轮胎IPLR之间存在近似线性关系;充气压力对轮胎IPLR影响较小.
综合利用试验和有限元仿真方法,并引入不对称因子表征轮胎接地印痕的不对称性,研究结构偏差(带束层整体偏移和左右胎肩厚度差异)对轮胎接地印痕的影响.结果表明,结构偏差易造成轮胎接地印痕不对称,其中左右胎肩厚度差异比带束层整体偏移对轮胎接地印痕不对称性的影响更为显著.本研究结果为轮胎生产工艺控制和改善轮胎接地印痕提供了依据.
研究炭黑(固相颗粒)在气力输送通过弯管时,弯径比(δ)对输送弯管内压力损失和固相颗粒运动速度以及弯管内壁磨损的影响.当δ小于5时,随着δ的增大,输送弯管内压力损失减小和固相颗粒运动速度增大,弯管内壁磨损程度降低;当δ增大到5后,输送弯管内压力损失和固相颗粒运动速度以及弯管内壁磨损速率变化放缓.设计炭黑气力输送弯管时,δ在5~7范围内既可以使输送弯管内壁磨损程度和输送能耗降低,又可满足输送管道布局和工艺要求.
针对首都航天机械有限公司火箭氢氧发动机装配现场生产效率低、等待周期长、生产成本高等当前问题,提出了基于精益生产思想的氢氧发动机装配现场改善方法.结合现场原有的生产组织方式和装配工艺流程,绘制了改善前的价值流现状图,利用价值流图分析方法识别了装配过程中的各类浪费和瓶颈问题,结合航天生产特点提出了具体的改善措施,绘制了未来价值流图.通过优化装配工艺方法、平衡生产节拍、设备自动化、灵活配置人员等方式,实现了提高发动机装配效率、缩短装配周期的目的.应用5S管理与定置管理方法,实现了现场管理的科学化与规范化.通过精
研究液体橡胶液体聚丁二烯(LPBD)替代芳烃油对全钢载重子午线轮胎胎圈护胶(顺丁橡胶/天然橡胶并用胶)的硫化特性、加工性能、物理性能、生热性能和动态力学性能的影响.结果表明:LPBD等量替代芳烃油后,胶料的t10略有延长,t90略有缩短,LPBD的增塑作用小于芳烃油;硫化胶的硬度、拉伸性能和抗撕裂性能提高,压缩温升降低,LPBDActiv-1000硫化胶的动态力学性能较好,LPBD Activ-50硫化胶与芳烃油硫化胶的动态力学性能相近.
研究导热介质钢球粒径和填充量对回转窑内橡胶裂解强化传热的影响.结果表明,当钢球的粒径为15 mm和体积填充率(占橡胶体积比率)为20%时,橡胶裂解的剩余固形物质量最小,对橡胶热裂解的强化传热效果最佳,橡胶裂解最为充分,抑制回转窑内壁结焦效果较好,且经济可行.