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为向抑振提供准确的参考数据，基于单自由度涡激振动经验线性模型，结合主梁振型、阻尼和涡激力相关性，导出了主梁沿跨向竖向、扭转涡激振动响应，建立了大跨度桥梁主梁沿跨向涡激振动描述体系，并探讨了节段模型涡激振动识别气动参数的方法．以一大跨度斜拉桥为例，计算了主梁在不同风攻角下涡激力相关性及沿跨向竖向、扭转涡激振动响应．结果表明，受涡激力相关性作用，涡激振动振幅沿跨向衰减较快．