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本文对发动机故障诊断中需要注意的问题进行了分析,并结合经验对故障维修提出了一些看法.
汽车发动机故障的仪器诊断与经验判断
【摘 要】
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本文对发动机故障诊断中需要注意的问题进行了分析,并结合经验对故障维修提出了一些看法.
【机 构】
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奇瑞控股集团有限公司奇瑞大学
【出 处】
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汽车维修技师
【发表日期】
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2021年10期
其他文献
车型:2017年宝马220i(F23),配置B38B15M0发动机、自动变速器.rn行驶里程:6246km.rn故障现象:客户反映空调不制冷,空调调节温度调到最低挡,吹出的全是热风,一点冷风都没有.rn故障诊断:维修人员接车后,首先确认故障现象,启动发动机,打开空调A/C开关按钮,调节鼓风机各调速挡位,风量正常,但是没有冷风吹出.查看空调压缩机工作情况,每隔20～30s就会吸合一次,吸合后几秒钟就会断开.利用ISTA进行车辆快测,故障列表显示有空调制冷系统压力过高故障.读取数据流显示空调压力传感器压力已经
期刊
故障现象_辆2011款宾利飞驰,装备W72/15型6.0T双涡轮增压发动机,行驶里程为180000km。车主反映将大灯开关调至自动大灯位置时,用遥控器锁止车门一会儿,大灯会自动点亮,而且尾灯偶尔还会闪烁,但将大灯开关转到关闭位置时,就不会出现这种异常现象。
故障现象一辆2018年出厂的大众迈腾B8,搭载EA888型1.8T汽油发动机,行驶里程为234766km。车主反映:该车车灯开关(E1)位于小灯档或大灯档时打开点火开关,操作后雾灯开关,后雾灯不亮,但仪表上后雾灯指示灯亮起(图1)。此外,前雾灯亮,大灯,示宽灯都正常。
(接2021年第7期)3.冷却系统实现SPCCI-个主要因素是汽缸内温度,采用冷却液切换阀和电子节温器,使发动机启动后迅速升温。冷却系统布置如图44所示。冷却液切换阀由PCM占空比信号控制,63℃时开启。控制EGR冷却器和加热器芯参与发动机冷却液小循环。
故障现象-辆2016款奔驰GLC260 4MATIC,搭载274920型发动机,VIN码为LE42539461L03****,行驶里程为69105km,仪表提示主动制动辅助系统功能范围受限,近光灯等故障信息。
故障现象一辆2021款奔驰C200,搭载264915型发动机,VIN码为LE42051761L88****,行驶里程为1180km。据车主反映,该车HOLD期间有溜车的感觉和“咯噔”的异响声。
XTOOL朗仁H6 Pro汽车智能诊断平台,配备工业级阳光可读屏,支持原厂诊断、编码、设码等功能,覆盖市面上大部分车型,支持新能源车诊断及匹配,紧跟市场需求,新增0BD预检功能,具有26种特殊功能,集诊断、保养归零、专业防盗匹配(车型密码读取、免密码匹配等)、刷隐藏等多功能于一体,操作智能高效。
故障现象-辆2015款宝马320Li(F35),搭载N20B20D型发动机,行驶里程为50000km。该车因车内进水而进厂维修,经检查天窗前部排水孔堵塞,两前座椅区域都有积水,修理工拆卸并晾晒前部区域地毯,在恢复安装过程中出现雨刮开关、转向灯和远光灯开关失灵,且雨刮器处于应急状态,不受控制地一直在刮水。
在车身覆盖件修复和质检过程中,一般使用样规(行业内也称卡规、样板或卡板)来检查面板弧度及平整度的恢复程度。样规检测的原理是在损伤前面板或对称侧面板的固定位置上事先制作好弧度吻合的样规,而损伤后的面板由于曲率发生了变化,当再次把样规放在该位置时必然会产生不贴合的现象,维修或质检人员可以通过观察、测量样规与修复后面板当中形成的缝隙的宽窄、长短来评判面板的修复情况。