【摘 要】
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我国为了推动绿色建筑建设,海绵城市道路在城市道路建设中得到了广泛应用,结合杭州当地石材稀缺的特点,对透水混凝土及透水砂浆配合比进行了优化.人行道主要承重层为透水混凝土层,透水砂浆是透水砖与透水混凝土层结合层,因此透水混凝土海绵城市道路透水人行道路面施工质量的控制,主要在于人行道的透水混凝土、透水砂浆施工质量.应加强透水混凝土、透水砂浆配合比控制,以及透水混凝土养护成型的质量控制.
【机 构】
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中国水利水电第十四工程局有限公司,云南 昆明 650041
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我国为了推动绿色建筑建设,海绵城市道路在城市道路建设中得到了广泛应用,结合杭州当地石材稀缺的特点,对透水混凝土及透水砂浆配合比进行了优化.人行道主要承重层为透水混凝土层,透水砂浆是透水砖与透水混凝土层结合层,因此透水混凝土海绵城市道路透水人行道路面施工质量的控制,主要在于人行道的透水混凝土、透水砂浆施工质量.应加强透水混凝土、透水砂浆配合比控制,以及透水混凝土养护成型的质量控制.
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市政工程中受限于工作井净空尺寸,盾构需分体始发施工.为研究小净空工作井盾构分体始发施工技术要点,结合工程实例对施工工艺及现场实测分析了小净空盾构分体始发施工技术要点:采用钢环、水平支撑、负环半环拼装的形式解决盾构材料、渣土运输及提供盾构推进的反力;分阶段制定水平、垂直运输措施,合理组织盾构后配套台车下井次序,提高盾构分体始发施工效率.
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