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高速公路路面结构设计理论、原则和方法与高速公路实际交通量以及车辆荷载有重要关系。但到目前为止，尚缺少这方面的系统统计。基于沪宁高速实际交通量车型组成及收费站超限数据，根据统计分析原理，分析高速公路不同车道的车道系数的差异性，提出对应的车道系数。
基于实际交通量高速公路车道系数差异性分析
【摘 要】
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高速公路路面结构设计理论、原则和方法与高速公路实际交通量以及车辆荷载有重要关系。但到目前为止，尚缺少这方面的系统统计。基于沪宁高速实际交通量车型组成及收费站超限数
【机 构】
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南京交通建设项目管理有限责任公司,中交第二公路勘察设计研究院有限公司
【出 处】
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华东公路
【发表日期】
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2013年6期
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