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论述了并行工程在船舶系统工程中的应用,简述了其原理,即通过增加设计小循环次数来减少设计大循环次数,从而减少设计的反复过程和缩短产品开发周期。重点细分了传统串行造船过程,构建了优化的并行设计过程,并对该过程建立基于时间Petri网的过程模型,通过计算设计循环时间。定量分析了并行设计的优越性,从而为船舶产品实施并行设计方法提供了可靠的理论依据。