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针对1.5T汽油发动机的主要零部件连杆组件尝试用3种加工方法解决长油孔加工的技术难题。通过对3种加工方法加工效果的对比,最后选取了加工产品质量稳定、效率高、成本最少的数控深孔钻加工连杆的长油孔,就加工过程中所遇到的散热、排屑、导向装置、刚性差和枪钻的使用寿命等关键技术问题进行深入的分析和研究,并提出了有效的解决方法。