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基于ISO国际安全标准，对装载机驾驶室侧翻防护进行非线性有限性分析仿真、测试。文章首先建立驾驶室翻车防护结构有限元模型，利用patran分析软件对3种不同管状截面尺寸的立柱结构模型进行非线性有限元分析对比，选取其中最佳方案试制样件并送往具有ROPS检测资质的试验机构测试。测试结果证明，有限元仿真结果与测试结果吻合，该驾驶室结构满足国际安全标准要求。