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随着我国地铁的快速发展，客流量的增加等因素，使得地铁车站环境负荷变化较大，车站温度将上升到乘客无法容忍的程度，传统的控制算法已经不能满足地铁环控系统的要求。再加上地铁内部的巨大空间和负荷，环控系统的风机、制冷机、空调机的装机容曩都相当大，由此引起大曩设备投资和运行能耗赞用。尤其是运行能耗，而其中环控系统能耗在总能耗中占相当大的比例，已经严重影响到地铁运营的经济性。因此，环控系统的节能具有重要的意义。