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随着国内汽车保有量的不断增长,中国所面临的能源与环境压力越来越大.为了解决这个问题,到2020年乘用车油耗标准可能要达到5L/100km.可以想见,主机厂势必会把轻量化的要求分摊到所有的零部件企业中去,谁在这方面能领先一步,谁就有可能获得更大的市场份额.因此,汽车“瘦身”迫在眉睫.
汽车环保“瘦身”先行专访朗盛高性能材料业务部(亚太区)销售和市场总监Milan Vignjevic
【摘 要】
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随着国内汽车保有量的不断增长,中国所面临的能源与环境压力越来越大.为了解决这个问题,到2020年乘用车油耗标准可能要达到5L/100km.可以想见,主机厂势必会把轻量化的要求分
【出 处】
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汽车与配件
【发表日期】
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2015年50期
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