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对铝车身的表面防锈是确保汽车高寿命的重要任务,丝状锈蚀是铝材表面特有的锈蚀状态,对铝材的表面处理方法进行了筛选,确认涂层性能最好的是铬酸盐处理法;指出了铬酸盐处理时用磷酸钠为脱脂剂,Cr的附着量大且得到的保护膜的耐丝状锈蚀能力强;研究各种铝材在铬酸盐处理液中浓度,。时间和Cr附着量的关系,得出Cr浓度低而处理时间长的粘附性好,通过降低Cu的添加量,增加Mg的添加量可得成形性和耐丝状锈 蚀能力均优的合金以适合用作外板;研究了防止与铁制零件和橡胶零件的电化学腐蚀的技术,以实现全铝车身的实用化。