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通过试验数据和理论两方面对比研究，并结合国外的路面结构设计方法，提出具有柔性基层的沥青路面结构设计不应以弯沉作为主要的设计控制指标，同时对该路面的结构设计提出了几点建议。
具有柔性基层的沥青路面结构设计方法研究
【摘 要】
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通过试验数据和理论两方面对比研究，并结合国外的路面结构设计方法，提出具有柔性基层的沥青路面结构设计不应以弯沉作为主要的设计控制指标，同时对该路面的结构设计提出了几点建
【机 构】
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重庆交通大学土木建筑学院,重庆交通大学土木建筑学院
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2007年3期
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