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造槽机整机分散,液压系统采用独立单元设计,使其简化和模块化.外模底模单侧8启闭液压缸、外模侧模单侧8支横移液压缸,内模侧模单侧8支旋转液压缸、内模侧模单侧8支横移液压缸,可实现同步伸缩,这是由结构件的刚度来实现的,也可进行单独调整,这是由控制阀来实现的。
DZ30/2500矩型渡槽造槽机液压系统设计
【摘 要】
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造槽机整机分散,液压系统采用独立单元设计,使其简化和模块化.外模底模单侧8启闭液压缸、外模侧模单侧8支横移液压缸,内模侧模单侧8支旋转液压缸、内模侧模单侧8支横移液压缸
【机 构】
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郑州新大方重工科技有限公司
【出 处】
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液压气动与密封
【发表日期】
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2014年11期
其他文献
液气缓冲器工作时,车辆冲击动能大部分转化为热能,使液气缓冲器内的油液和气体温度升高,向周围环境放热逸散。分析了液气缓冲器被撞击前后,缓冲器内流体体积、压力和阻抗力的