为满足高强度客流的集散需要，优化交通设施保障能力，引导和鼓励参观人群采用公共交通方式出行集散，世博会组办方对会场内外的停车设施进行了整体规划。为使2010年上海世博会交通方式结构以公共交通为主，保证地面公交，团体巴士、旅游包车等集约交通的优先度。因此，在园区周边区域设置外围停车场予以解决。同时，结合停车场的功能定位和所处区位制定了完善的内外部交通组织方案，保证 了客流安全、方便、高效观展。本文首先分析了世博参观客流的构成与停车总体需求，分基本保障方案，高保障方案、极端高峰保障方案讨论了停车设施的需求。其次，本文深入探讨了世博外围停车场的功能定位、规划原则、设计标准、交通组织等各方面要素，全视角展现了世博外围停车场的规划和设计过程，并结合徐汇区兆丰路停车场的具体实例对上述各方面予以详细阐述，论文最后简述了世博期间外围停车场的实际运营情况，对世博外围停车设施的利用情况做出总结。