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基于武汉长江隧道工程项目，研究应用高抗渗纤维混凝土作隧道管片外保护层。隧道管片采用梯度设计原理，实现外层防水、内层防火，中间为结构层。采用真空饱盐氯离子扩散系数法（NEL法）以及XRD、SEM等现代测试手段，研究矿粉、硅灰等矿物掺合料以及聚丙烯纤维的掺加对混凝土抗渗性能及保护层混凝土的微观结构、形貌特征、矿物组分等的影响。