【摘 要】
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城市湖底隧道的防水直接关系到隧道的运行安全。为对隧道混凝土的防水性能进行分析,基于真实的湖底隧道结构,建立了三维湖底隧道数值模型,在FLAC 3D中模拟了隧道在不同水深和覆土厚度情况下的渗流情况,得到了不同情况下隧道孔隙水压力云图。研究发现孔隙水压力最大处位于隧道顶部及两边外侧,需要重点加强这些区域的防渗措施。采用数值方法对比了不同防渗层厚度下混凝土的抗渗性能,结果表明防渗层厚度增加,混凝土的抗渗效果明显提升。
【机 构】
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合肥工业大学土木与水利工程学院,合肥市市政设计研究总院有限公司
【基金项目】
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城市湖底明挖隧道结构防水及裂缝控制关键技术与应用研究(2019010312)。
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城市湖底隧道的防水直接关系到隧道的运行安全。为对隧道混凝土的防水性能进行分析,基于真实的湖底隧道结构,建立了三维湖底隧道数值模型,在FLAC 3D中模拟了隧道在不同水深和覆土厚度情况下的渗流情况,得到了不同情况下隧道孔隙水压力云图。研究发现孔隙水压力最大处位于隧道顶部及两边外侧,需要重点加强这些区域的防渗措施。采用数值方法对比了不同防渗层厚度下混凝土的抗渗性能,结果表明防渗层厚度增加,混凝土的抗渗效果明显提升。
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