钻杆打捞公錐用钢和表面强化工艺及其对使用寿命的影响

来源 :石油钻采机械情报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fhdfhdfrtr
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
一、引言 毛主席教导我们:“一切产品,不但求数量多,而且求质量好,耐穿耐用。”随着石油工业的飞速发展,对石油钻井工具的质量提出了更高的要求。 钻杆打捞公锥是钻井过程中处理钻杆断裂事故的主要工具。无产阶级文化大革命以来,国产公锥不断从热处理工艺上进行了改革,质量有所提高,但仍远远不能满足油田的需要。 钻杆打捞公锥的主要质量问题是使用寿命较低。据调查,原20CrMo公锥一般只能下井打捞一次,有的公锥甚至连一次打捞也不能完成。由于公锥寿命低,造扣能力差,使井下事 I. INTRODUCTION Chairman Mao teaches us: “All products, not only for quantity, but also for good quality and durable wear and tear.” With the rapid development of the petroleum industry, the quality of oil drilling tools has put forward higher requirements. Drill pipe salvage Cone is the main tool for handling drill pipe breakage during drilling. Since the Great Proletarian Cultural Revolution, Gonggong made progressively from the heat treatment process to reform, quality has improved, but still far from meeting the needs of the oil field. Drill pipe salvage cone the main quality problem is the lower life. According to the survey, the original 20CrMo male cone can only be salvaged once and for all, and some male cones can not be completed even once by salvage. Due to the low cone life, making deduction poor, so that things downhole
其他文献
美国加利福尼亚Kobe公司设计了一种所谓“转子喷射”(Rofo—Jet)的电动泵。它仅有两个工作部件,即一个旋转壳和一个装在固定的转子内的皮托(流速测定)管收集悬臂。这种泵不
 
本报讯(记者李辉)近日,恩施市龙凤初级中学特邀恩施火车站派出所的王明源所长在学校行近楼前给同学们开展铁路安全教育。讲座上,王所长结合大量真实典型的事例宣讲了爱护铁路
车型:95款丰田皇冠轿车故障现象:车主称它驾驶的丰田皇冠轿车,最近动力下降,爬坡能力很差,超车也提不起速。他自己检查了发动机,没有发现故障,怀疑是自动变速器出现了问题。
周宁县与一个非常吉祥的数字连在一起,她的海拔高度是888米。但周宁并没有因此而“发”起来。林龙飞刚到周宁时,周宁还是一个贫困县。问他究竟有多穷,他笑着说:“在沿海地区
买车的确是一件不太容易的事:前期你需要从令人眼花缭乱的众多车型中挑选出一款最合适自己的车;然后顶着烈日或者冒着风雨踏遍附近的汽车卖场,为的是实地考察选出来的车型是否真
在车床上钻孔、铰孔、攻丝等,一般多采用在尾座上装钻夹头或钻头,利用尾座上的手轮人工进给来完成,劳动强度大,精度不易保证,工效低。现介绍一种高效省力的多用途车夹具,装夹在车床
目前大部分钻井作业中,往往须事先作好水力设计,确定所用钻速,泥浆比重及其它参数。 由于这种初步设计只是(占辶)立在许多假设的基础上,所以严格地说,它只能起指导作用。水
本文合成了N,N’-双(α-吡啶)基硫脲镍(Ⅱ)配合物,并用循环伏安法研究了该配合物的氧化还原过程和溶剂化效应。 In this paper, N, N’-bis (α-pyridyl) thiourea nickel (
设 计 研 穷 1.实际气体热力性质计算……………………………………华东石油学院科技情报组 第l$一52.按活塞环的磨损确定活寨环的比压……·。……………·(妩)厂.IO.立py—*