基于ADAMS的连续卸船机动力学分析

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文中针对3600 t/h连续卸船机,应用Ansys、Solid Edge和ADAMS软件联合建立其刚柔耦合动力学模型,根据设计参数设置驱动函数,分析意外急停情况下各机构的动力响应.结果表明整机在急停时的应力波动幅值要明显高于正常起动的情况,回转架结构及空载俯仰急停情况应引起特别关注.
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